Testit

LAS Victory maantiekypärä

LAS Victory maantiekypärä

las victoryLAS on italiailainen yritys joka on valmistanut kypäriä jo vuodesta 1974, eli tänä vuonna on yhtiön neljäskymmenes vuosi menossa. Suunnittelu ja pitkälti käsityönä tapahtuva valmistus ovat edelleen vahvasti Italiassa Bergamon laakson ns. kypärä alueella. Suomeen kypäriä maahantuo Veilsport Oy, joka myös toimitti testattavaksemme LAS Victory kypärän.

LAS Victory kypärän mukana tulee paitsi itse kypärä, myös kahdet pehmusteet. Toinen pehmusteista on varustettu itikkaverkolla ja toinen on perinteikkäämpi pehmuste. Lisäksi mukana tulee varsin tyylikäs kypärän säilytyspussi.

LAS Victory painaa S-kokoisena varsin kohtuulliset 230grammaa. Kypärää on saatavana kahta eri kokoa, S-koko joka on säädettävissä 53-59cm ja L-koko joka on 57-62cm. Värejä mallista löytyy yhdeksän. Kypärässä on kaksikymmentäviisi ilmanottoaukkoa ja etenkin etummaiset niistä ovat varsin reilun kokoisia. Näin ollen kypärän voi jo olettaa varsin hyvin tuulettuva ajossa. Kuten laadukkaalta kypärältä on syytäkin odottaa, on Victory valmistettu in-mould tekniikalla jossa ulompi kuori on valettu kiinni sisempään. Ulompi kuori ylettyy koko kypärän ympäri, joten se suojaa kypärän suojaavaa sisäkuorta naarmuuntumiselta kun lasket kypärän alas. Kiinnityshihnat ovat istutettu kypärän sisään joten hihnojen kiinnitykset ovat suojassa ulkoisilta vaurioilta. Lisäksi voisi ainakin uskoa että sisään viedyt hihnojen kiinnitykset parantavat kypärän aerodynaamisuutta. Ulkonäköä ne joka tapauksessa parantavat ja antavat osaltaan kypärästä erittäin laadukkaan vaikutelman. Victoryn säädöt hoituvat Cat-Eyes Evo 2 3D säätörullalla josta kypärää saa säädettyä sekä korkeus, että leveyssuunnassa 59mm. Kiinnitysremmit ovat valmistettu pehmeästä nylonista ja mukana tulee myös leukasuoja. Kypärän kiinnitys tapahtuu magneettilukon avulla. LAS Victory täyttää CE EN:1078, CPSC,sekä AS/NZS 2063-2008 turvallisuus standardit.
Siinä vaikutelma jonka LAS Victory kypärästä saa pyöritellessään sitä kädessä ja tutustuessaan siihen silmämääräisesti. Tämä silmämääräinen tutustuminen antaa kieltämättä vaikutelman erittäin laadukkaasta pyöräilykypärästä. Mutta kuten jokainen pyöräilyä harrastava tietää niin teknisillä ominaisuuksilla ei ole mitään merkitystä jos pyöräilykypärä ei sovi käyttäjän päähän. Eli kypärää ei kannata hankkia nettikaupasta, vaan sitä on aina sovitettava omaan päähän. Kun puhutaan hyvin päähän istuvasta pyöräilykypärästä, voidaan tässä puhua synonyyminä LAS Victorysta. Sekä horisontaalisen, että vertikaalisen säädön ansiosta kypärä istuu pään muotoon erittäin loistavasti. Koska korkeuden säätö on tässä kypärässä poikkeuksellisen suuri, ja lisäksi se on käytännössä portaaton, saa kypärän säätörullan säädettyä juuri sopivalle kohdalle takaraivoa. Kypärän istuvuutta tuli koetettua hyvin suurelle joukolle ihmisiä, ja poikkeuksetta kaikki kehuivat istuvuutta. Suuret säätövarat tuovat juuri tämän ominaisuuden että kypärä istuu hyvin erimallisiin päihin. Ja turvallisuuden kannaltahan on oleellista juuri pyöräilykypärän hyvä istuvuus päähän.

las victoryKypärän pehmusteet peittävät koko kypärän sisäpinnan. Lisäksi pehmusteet ovat sananmukaisesti pehmusteita, joten kypärä tuntuu hyvin mukavalta (pehmeältä) päässä. Pehmusteet ovat kiinnitetty kahdeksalla tarralla kypärään ja pysyvät kiitettävän hyvin paikallaan. Pehmusteiden vaihto vaatii hieman asettelua että saa ne istumaan ilmanottoaukkojen kanssa oikealle kohdalle, mutta tämä on aika odotettavissa kun puhutaan koko kypärän peittävästä pehmusteesta. Pehmusteet on joka tapauksessa leikattu niin, ettei niiden paikalleen asettaminen vaadi erityistä sorminäppäryyttä.

LAS Victoryn kiinnitysremmit tuntuvat mukavilta ihoa vasten eivätkä tunnu aiheuttavan hankausta jota joissain kypärissä on tullut vastaan. Hihnojen säätö onnistuu helposti ja säädöt pysyvät kiitettävästi kohdillaan. Leukapehmuste tuo oman mukavuus ekstran kypärän käyttöön. Joku voisi sanoa että se tuo ekstra painon kypärään, mutta ainakin minä otan mieluummin muutaman lisä gramman pyöräilykypärään kuin hiertyneen leuan. Victoryn kiinnitysmekanismia voisi kuvailla yhdellä sanalla; nerokas. Magneettinen kiinnitysmekanismi kypärässä on erittäin käytännöllinen. Magneetti tekee pyöräilykypärän kiinnittämisestä äärimmäisen helppoa ja ennakkoluuloista huolimatta se pysyy kyllä kiinni yhtä luotettavasti kuin perinteinen kiinnitysmekanismi. Lukituksen avaaminen itse asiassa tuotti monille alkuun vaikeuksia, mutta avaaminen on lopulta yhtä helppoa kuin kiinnittäminen kunhan keksii jutun juonen, kiinnityksen vastakappaleita on vain liu’utettava eri suuntiin. Tämän kiinnitysmekanismin näkisin mielelläni tulevaisuudessa vakiona kypärissä, etenkin lasten pyöräilykypärissä.

Mitenkäs sitten LAS Victory toimii siinä mihin se on tarkoitettu, eli pyörää ajettaessa. Kypärä on ollut nyt testattavanamme pari kuukautta ja takana on reilu kaksituhatta kilometriä LAS Victorypäässä. Kyprää on päästy testaamaan niin helteissä kuin vähemmän lämpimissä keleissä. Ja kuten ennakkovaikutelma antoi odottaa, vaihtuu ilma kypärässä todella hyvin. Helteiselläkin ilmalla pää tuulettuu varsin hyvin, eikä päästä valu hiki silmille. Toki tätäkin kypärää käytettäessä pää hikoilee helteellä, mutta hikoilisi se pää vaikka ajaisi ilman kypärää kun tosissaan poljetaan. Suomen kesässä itikkaverkko on varsin käytännöllinen, sillä ei ole kovin mukava tunne kun kovassa vauhdissa kypärän sisään lentää esim. mehiläinen. Ja kuten kaikki tämän kokeneet tietävät, ei itikoilla ole tapana tulla pois kypärästä muuta kuin ottamalla kypärä pois. Kuumalla ajettaessa itikkaverkko lisää hikoilua, mutta tämän asian kanssa on elettävä jos haluaa suojautua itikoilta kypärässä. Hyvien säätöjen ansiosta kypärän alle mahtuu kylmällä ajettaessa helposti alusmyssy ja kypärä istuu hyvin päähän myös silloin. Kylmällä ajettaessa voi itikkaverkkoa käyttää myös parantamaan kypärän lämpöä (käyttäkää silti myös alusmyssyä).

Koska Victoryn säätörulla on erittäin suuri, onnistuu kypärän säätäminen myös ajon aikana erittäin helposti. Säätö onnistuu vaivatta myös pitkät hanskat kädessä. Myös korkeuden säätö on mahdollista hoitaa ajon aikana ilman ongelmia. Useimmissa pyöräilykypärissä joissa ylipäätään on korkeuden säätö mahdollisuus, säätövaraa on muutama pykälä jotka ovat hyvin tiukasti säädettäviä. Las Victoryn korkeudensäätö on toista maata; säätö onnistuu yhdellä kädellä ja myös ajonaikana säätö onnistuu vaivatta simppelisti painamalla pantaa ylöspäin tai vastaavasti vetämällä sitä alas. Ajonaikana magneetti kiinnitys pääsee todella oikeuksiinsa. Jos syystä tai toisesta joudut ottamaan kypärän kesken ajon pois päästä (emme suosittele tekemään näin), onnistuu tämän pyöräilykypärän pois ottaminen yhdellä kädellä. Syyllistyessäsi turvallisuusriskiin ottamalla kypärän pois päästä vauhdissa, pystyt kuitenkin lisäämään turvallisuutta sillä ettet joudu irroittamaan molempia käsiä ohjaustangosta. Koska kypärää kiinnitettäessä magneetti ”imaisee” itsensä kiinni, saat kypärän myös helposti takaisin kiinni yhdellä kädellä. Tässä vaiheessa käyttäjä todella oppii arvostamaan kuinka nerokas magneettinen kiinnitysmekanismi on.

las victoryYhtä kypärän tärkeää ominaisuutta emme kuitenkaan tulleet testanneeksi. Edes aika-ajo.com testiryhmä ei ole niin asialleen omistautunut että tarkoituksella löisi päänsä asvalttiin, eikä testijakson aikana tapahtunut vakavaa kaatumista niin emme testanneet miten kypärä käyttäytyy kaatumisessa. Mutta koska kyseessä on kaikin puolin laadukas kypärä, ei kypärän käyttäytymisestä tositilanteessakaan ole syytä huoleen. LAS myös vahvasti testaa kypäriään omassa testilaboratoriassaan. Tärkeimmät testit ovat iskun kestävyys jossa kypäriä pudotellaan eri voimalla erilaisille pinnoille, kestävyys testit joissa testataan remmien pysyvyyttä kypärissä ja niiden kestävyyttä, sekä olosuhde testi joissa kypärät altistetaan erilaisille lämpötiloille ja varmistetaan niiden kestävyyttä myös eri sääolosuhteissa. Voin syvästi uskoa että kypärä toimii tositilanteessakin kuten kuuluu ja suojaa pääsi parhaalla mahdollisella tavalla vakavalta vammautumiselta.

Yhteenvetona todettakoon että LAS Victory on ensiluokkainen pyöräilykypärä. Kypärän istuvuus on erimuotoisiin päihin erinomainen, säätömahdollisuudet ovat luultavasti parhaat mitkä olen kypärissä nähnyt ja paino on varsin kohtuullinen. Kypärä tuntuu mukavalta päässä, istuu syvälle päähän ja kaikenlisäksi näyttää erinomaiselta. LAS Victory oli siinämielessä varsin kiinnostava tuote testattavaksi että vaikka kuinka mietin, ei kypärästä löytynyt moitittavaa. Moni toki moittii kypärän hintaa, suositushinta kypärälle on 184,90€, mutta kun puhutaan erittäin laadukkaasta pyöräilykypärästä ei hinta enää ole kova. Ja kun puhutaan turvallisuudesta 184,90€ on halpa hinta henkivakuutuksesta. LAS pyöräilykypäriä myyvät hyvin varustetut pyörilykaupat ympäri Suomen. Turussa LAS kypärät kuuluvat ainakin Raispon valikoimaan.

Tagit : kypärätesti

Jätä kommentti

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.