Uutta ilmettä! pyörän teippaus ja miten se tehdään

kirjoittanut Kimmo Holmström : 7.12.2013

Jossain kohtaa lupailimme pientä tee-se-itse teippituunaus juttuja. Tässä olisi teippaus part.1 ja part.2

Fillarin DIY teippaus facelift!

Tarvittavat tarvikkeet:

Tunattava kohde ( jutussa käytetty allekirjoittaneen ensi kaudeksi hommattua 2013 mallista FELT DA4:sta)
Maalarinteippiä
Katkoteräveitsi
Asennuslasta (ei välttämätön) tähän käy mikä tahansa ohkainen muovinpala jonka yksi reuna peuhmustetaan vaikka vanhalla t-paidan palasella
Kynä
Viivoitin
Mainosteippauksissa käytettävää teippiä
Ja samassa hommassa käytettävää siirtokalvoa

Jälkimmäisiä voi ostaa alan yrityksiltä. Näissä teipeissä on sitten eroa. Jos meinaat hakea jostain biltema, motonet akselista niin pulassa olet!

pyörän teippaus

Suosittelen lämpimästi soittamaan tai käymään kyläsi teipparin puheilla. Kannattaa myös ottaa vaikka muutama kuva teipattavista kohdista ja suurinpiirtein mittoja niin osaat ostaa tarpeeksi materiaalia. Ja jos tuntuu että teippaus on hommana ylitsepääsemätön niin voihan sitä aina kysyä mitä pro mies ottaa kun se sen tekee..

No mutta tässä teippaus ohjeistusta. Pyörä kannattaa pestä ennen teippausprojektin aloittamista jotta mahdolliset vahat ja muut liat lähtee pois. Toki teipattava kohta kannattaa rätillä vielä pyyhkäistä ennen. Mutta siis fillarin tulee olla kuiva jotta teippaus onnistuu.

Tässä tapauksessa kun pohja on tumma ja originelli kuvio on hopea, ei se näy suoraan siirtokalvon läpi. Joten jouduin rajaamaan alueen ensi maalarinteipillä. Esim. jos valkoinen fillari jossa musta kohta joka halutaan teipata, näkyy se kuvio suoraan siirtokalvon läpi eli tämän kohdan voi skipata.

1. Eli rajataan teipattava alue maalarinteipillä noin 1-2 mm suuremmaksi kuin kuvio.

2. Leikkaa siirtokalvosta tarpeeksi suuri pala jotta se peittää alueen hyvin.

pyörän teippaus

3. Liimaa siirtokalvo rajatun alueen päälle mahdollisimman tasaisesti. Parhaiten onnistut kun pyyhit peukalolla muotojen mukaan kalvon paikalleen, aloittaen reunasta.

4. Tämän jälkeen piirrä kynällä rajat maalarinteipin sisäreunoja myöten.

5. Irroita siirtokalvo ja siirrä se teipin päälle. Leikkaa veitsellä piirtämäsi linjojen ulkoreunoja pitkin. Jätä siirtokalvo leikkaamasi kuvion päälle. Tämä helpottaa teipin asennusta paikalleen Jos kuviossa on suoria viivoja käytä viivoitinta apuna.

6. Poista apuna käytetyt maalarinteipit, voit toki jättää kahden reunan teipit paikalleen ikään kuin kohdistuskulmaksi. ja asemoi leikattu tarra paikalleen. Tässä helpottaa se että taitat taustapaperia noin 1/4 osaa paljastaen siis vain osan tarran liimapinnasta

7. Asennus tapahtuu samalla metodilla kuin siirtokalvon laitto. Eli aloita reunasta ja etene muotojen mukaan. Voit pyyhkiä tarran paikalleen joko peukalolla tai asennuslastaa avuksi käyttäen. kumpi luontevampaa ja helpompaa.

8. Poista siirtokalvo kun tarra paikallaan.

9. Toista toimenpiteet haluamiisi kohtiin.

pyörän teippaus

Tämä vaatii hieman keskittymistä ja vakaata kättä. Eli ottakaa rauhassa. Hauskaa nykertämistä ja pyörän ilme ja luonne muuttuu ihan varmana.

Pientä teippaus konsultaatiota kannattaa kysellä teipparilta kysellä kuvien kera samalla kun käyt teippiä ostamassa että kuinka teippaus kannattaa tehdä. Teippi firmoista kannattaa myös kysellä jos leikkaavat koneellisesti pyörääsi vaikka logon erivärisenä, uuteen värimaailmaan sopivaksi.

Allekirjoittaneen pyörän pystyputkessa olevan ison FELT logon voisi vielä punata…

Teippifirmoista saa myös ostaa hyvää ja muotoutuvaa esim. rajaukseen sopivaa teippiä. Se leikataan koneellisesti rullasta ja raidan korkeutta saa aina 1 mm ylöspäin.

Ja lopuksi pyörä viimeistellään tietenkin maatunnuksella varustetulla kuskin nimi tarralla!

Projekti nro on on uudempi FELT IA10 jonka teippaus toteutetaan kokonaan yliteippaamalla.