<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Lauri Harju &#8211; Aika-ajo.com</title>
	<atom:link href="http://www.aika-ajo.com/author/laurihar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.aika-ajo.com</link>
	<description>Kovempaa kuin koskaan</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Feb 2019 08:42:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.2.7</generator>

<image>
	<url>http://www.aika-ajo.com/wp-content/uploads/2017/02/cropped-aika-ajo_icon512-1-32x32.png</url>
	<title>Lauri Harju &#8211; Aika-ajo.com</title>
	<link>http://www.aika-ajo.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Trek Emonda SL 6</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/trek-emonda-sl-6/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/trek-emonda-sl-6/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 05:25:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[maantiepyörä]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>
		<category><![CDATA[trek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=7148</guid>
				<description><![CDATA[<p>Tämän kerran testissä oli Trek Emonda SL 6, kevytrunkoinen maantiepyörä. Testipyörän toimitti Nummen Pyörä Turussa. Trekin tarkoituksena oli luoda Emondasta kevyin maantiepyörämallisto mitä markkinoilla on. Tavoite mitä ilmeisimmin saavutettiin sillä Emondan kevyin malli painaa 4,65kg (SLR10) ja kaikki SLR sarjan mallit ovat alle UCI-rajan (6,8kg). Alemman SL-sarjan paremmat, SL 8-mallit ovat kaikki UCI-rajan tuntumassa. SL [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/trek-emonda-sl-6/">Trek Emonda SL 6</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/trek-emonda-sl-6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Stevens Whaka ES 29</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/stevens-whaka-es-29/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/stevens-whaka-es-29/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 06 May 2015 17:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[maastopyörä]]></category>
		<category><![CDATA[mtb]]></category>
		<category><![CDATA[Stevens Whaka ES 29]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=6802</guid>
				<description><![CDATA[<p>Stevens Whaka ES 29 Tällä kerralla aika-ajon testipenkkiin tuli Stevens Whaka ES, 29-tuumainen täysjoustomaasturi. Pyörän antoi testattavaksi Ajopyörä/Bikeshop.fi. Henkilökohtaisesti Stevens on merkkinä aivan uusi tuttavuus mikä teki testistä entistä mielenkiintoisemman. Stevens on suuri Saksalainen (Hampurilainen) pyörävalmistaja. Sikäli kun saksalainen insinöörityö tunnetaan niin odotettavissa oli vain vankkaa ja tarkkaa laatua. Whaka:sta on kolmea eri versiota (hintaluokassa [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/stevens-whaka-es-29/">Stevens Whaka ES 29</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/stevens-whaka-es-29/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>VITTORIA RUBINO PRO TECH III</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/vittoria-rubino-pro-tech-iii/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/vittoria-rubino-pro-tech-iii/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 19 Oct 2014 05:39:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[renkaat]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>
		<category><![CDATA[vittoria]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=4923</guid>
				<description><![CDATA[<p>VITTORIA RUBINO PRO TECH III (25-622) 150 tpi Kylmään ja pimeään syksyyn tuli testattavaksi renkaat: Vittorian Rubino Pro Tech III, Vittorian Ultralite sisärenkaiden kera. Renkaan leveys 25mm ja punos 150tpi. Renkaat tulivat alle sikäli sopivalla hetkellä että Vittorian mukaan Rubino Pro Tech III on huonon kelin rengas, hyvällä pistosuojauksella ja pidolla. Näitä ominaisuuksia siis pääsi [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/vittoria-rubino-pro-tech-iii/">VITTORIA RUBINO PRO TECH III</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/vittoria-rubino-pro-tech-iii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Testissä Kona Explosif 2014</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-explosif-2014/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-explosif-2014/#comments</comments>
				<pubDate>Sun, 23 Mar 2014 11:35:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[Explosif]]></category>
		<category><![CDATA[kona]]></category>
		<category><![CDATA[maastopyörä]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>
		<category><![CDATA[xt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=3064</guid>
				<description><![CDATA[<p>Tällä kerralla testissä jotain aika erilaista. Jäykällä perällä, 27,5&#8243; kiekoilla ja teräsrungolla: Kona Explosif 2014, Konan toimitti testiin Bikeshop. Vähän rujompaan menoon tarkoitettu jäykkäperäinen maastopyörä. Ajopyörästä tietysti ja löytyy myös testipyörävalikoimasta. Tämä mallin lisäksi testipyörävalikoimassa näytti olevan 27,5&#8243; kiekoilla Process 134 DL, Process 153 sekä Percept DL. Kona Explosif 2014 speksit löytyvä linkistä. Kona Explosif 2014 on [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/kona-explosif-2014/">Testissä Kona Explosif 2014</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-explosif-2014/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Kona Big Kahuna 2014</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-big-kahuna/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-big-kahuna/#respond</comments>
				<pubDate>Fri, 07 Mar 2014 14:56:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[kona]]></category>
		<category><![CDATA[maastopyörä]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=2923</guid>
				<description><![CDATA[<p>Nyt oli siis testissä se ylämäkipyörä mitä viimeksi tuli lupailtua: Kona Big Kahuna 2014. Kyseessä siis etujoustettu hiilikuiturunkoinen XC-pyörä 29&#8243; kiekoilla. Kuten aiemmat Konat niin tämäkin on Ajopyörästä ja on osa testipyörävalikoimaa. Big Kahuna on pitkälti Hei Hei Deluxen kaltainen mutta jäykällä perällä ja sopii siksi paremmin hieman helpommalle polulle. Keulana on Fox Float 32 [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/kona-big-kahuna/">Kona Big Kahuna 2014</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-big-kahuna/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Koeajossa Kona Satori 2014</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/koeajossa-kona-satori-2014/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/koeajossa-kona-satori-2014/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 16 Feb 2014 04:17:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[kona]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=2680</guid>
				<description><![CDATA[<p>Hieman jykevämpää testattavaa vaihteeksi: Kona Satori 2014. Enduro/Trail/AM-pyörä 29-renkailla, pyörän toimitti koeajoon Ajopyörä. Tämän pyörätyypin tarkoituksena on siis olla monikäyttöinen. Sekä ylä- että alamäkeen jottei tasaisellekin mutta etenkin siis alamäkeen. Tämän pyörän toimitti jälleen Ajopyörä ja tämä kuuluu myös testipyörien repertuaariin. Ensituntuma antaa jo käsityksen millaiseen ajoon Satori on tarkoitettu. Keulana järeämpi Fox Float 34 [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/koeajossa-kona-satori-2014/">Koeajossa Kona Satori 2014</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/koeajossa-kona-satori-2014/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Kona Hei Hei Deluxe</title>
		<link>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-hei-hei-deluxe/</link>
				<comments>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-hei-hei-deluxe/#respond</comments>
				<pubDate>Sat, 25 Jan 2014 13:47:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lauri Harju]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Testit]]></category>
		<category><![CDATA[kona]]></category>
		<category><![CDATA[maastopyörä]]></category>
		<category><![CDATA[testi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aika-ajo.com/?p=2056</guid>
				<description><![CDATA[<p>Testissä tällä kertaa Kona Hei Hei Deluxe 2014, testipyörän toimitti Ajopyörä. Hiilikuiturunkoinen XC-pyörä 29” renkailla. Ensimmäisenä minun täytyy lukijoille tunnustaa että tämä on ensimmäinen todellinen kokemukseni 29” pyörästä joten tämä teksti on ehkä hyödyllisin niille jotka pohtivat samaa kuin minä: ”Onko 29”ssa todella niin paljon eroa 26”seen kun mitä isot pojat puhuu?”. Aluksi siis speksit. [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com/testit/kona-hei-hei-deluxe/">Kona Hei Hei Deluxe</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.aika-ajo.com">Aika-ajo.com</a>.</p>
]]></description>
						<wfw:commentRss>http://www.aika-ajo.com/testit/kona-hei-hei-deluxe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
