Urheilijaesittelyssä Samuel Pökälä
Urheilijaesittelyssä Samul Pökälä, Samuel vei SM-kullan sekä maanteillä että aika-ajossa.
Kuka olet ja mistä tulet?
Samuel Pökälä, tänä vuonna 25 vuotta. Kotoisin Asikkasta, nykyisin iso osa ajasta Tampereella, koska opiskelen Tampereen teknillisessä yliopistossa.
Millainen on oma harrastushistoriasi, oletko aina pyöräillyt vai onko taustalla muuta?
Urheilu-ura alkoi isän jalanjäljissä hiihdosta ja suunnistuksesta. Kiinnostus veti kuitenkin vauhtiin ja kokeilin myös pyöräsuunnistusta. Harrastin pyöräsuunnistusta ja maastopyöräilyä, kunnes tie vei maantiepyöräilyyn.
Millainen on viikkorutiinisi harjoittelun kanssa ja lukijoita varmasti kiinnostaa ne kuuluisat tunnit ja kilometrit?
Normaali viikko kisakaudella on yleensä sellainen, että maanantai menee palautellessa edellisistä kisoista, tiistaina joku peruskestävyysharjoitus, keskiviikko-torstai joko vähän tehoja tai nopeutta tai sitten pidempää peruskestävyyttä ja perjantaina taas valmistava kevyt treeni kisaan. Tunteja vuodessa kertyy noin 850-900h ja kilometrejä 20000-25000
Käytkö salilla tai teetkö muuta voimaharjoittelua?
Salilla teen syksyllä/talvella perus- ja maksimivoimaa, näiden lisäksi läpi vuoden keskivartalon treenejä kuntopallon ja TRX-narujen kanssa.
Entäs energiapuoli. Lisäravinteista jauhetaan välillä ehkä liikaakin, mitä sinun ruovaliosi karkeasti pitää sisällään?
Syön aika perusruokaa, toki koitan syödä mahdollisimman terveellisesti ja paljon vihanneksia ja kasviksia. Mihinkään hiilarittomaan ruokaalioon ei ehkä kestävyyslajeissa kannata liikaa lähteä satsaamaan.
Ajat myös maastoa, miten maasto ja maantie sopivat yhteen?
Tällä hetkellä maastokunto on aika heikko, muutamassa vuodessa on huomannut, että tuntuma maastoajoon katoaa kyllä nopeasti jos käy vain muutamissa kisoissa ja suurin osa treeneistä tapahtuu maantiellä. Jos aikaa olisi enemmän, mielellään ajaisin ja kisaisin myös maastossa mutta tällä hetkellä maantiepyöräily on ykkösenä.
Pelkäätkö maastossa itsesi telomista, riski on kuitenkin isompi kuin maantiellä.
Nykyään olen tullut varovaisemmaksi maastossa, joten vastaus on kyllä.
Miten tiimi Länken tunnetaan todella hyvin organisoiduksi ja Suomen mittakaavassa liki ammattimaiseksi toiminnaksi, millainen merkitys tällä on?
Todella suuri, TWL:ssä kaikki huolto ym. toiminta on järjestetty niin hyvin että kisoissa ja leireillä voi keskittyä pelkästään urheilemiseen. Myös joukkuehenki on todella hyvä, mikä antaa motivaatiota ja auttaa uhrautumaan joukkueen eteen.
Olit myös Ranskassa ajamassa, millainen fiilistä tästä jäi?
Hyvä fiilis ja oli hienoa päästä ajamaan maahan, jossa kulttuuri ja pyöräilijöiden arvostus on todella kova. Myös arvostus jokaista ulkomaille lähtenyttä pyöräilijää ja urheilijaa kohtaan nousi huimasti, ei ole helpoin homma lähteä ihan vieraaseen kulttuuriin ja koittaa sopeutua siihen.
Miten paikallinen toiminta eroaa kotimaisesta?
Kilpailijoita ja kisoja on huomattavasti enemmän, joten myös pienemmissä joukkueissa henkilökuntaa ja huoltajia on todella paljon. Myös kisojen tunnelma ja puitteet on myös pienemmissä kisoissa kohdallaan.
Tähän asti kautesi Suomessa on ollut hieno, onnittelut siitä! mitä tavoitteita loppukaudella sekä en ensi kaudelle ja tulevaisuudessa?
Kiitos! Loppukauden ohjelma on vielä hieman auki toistaiseksi. Ensi kaudella ja tulevaisuudessa tavoitteena on kehittyä edelleen pyöräilijänä ja olla kovemmassa kunnossa kuin aikaisemmilla kausilla.
Ja laiteurheilijoiden kysymys, mitä löytyy pyöräkellaristasi?
Kisakalustona Meridan Reacto maantielle, Merida Time Warp aika-ajoon ja Merida Big.Nine maastoon. Lisäksi cyclocrossari, pari vanhaa maastopyörää ja vanha maantiepyörä.
Miten Suomen pyöräilyä pitäisi kehittää?
Maantiekisakalenteri ei saisi päättyä SM-kisoihin vaan kisakautta pitäisi pystyä jatkamaan myös kesäkuun jälkeen hyvillä kisoilla. Myös etappikisoja saisi olla enemmän, toki niiden järjestely vaatii aina enemmän resursseja mutta kuskien kehittymisen kannalta ne olisivat hyviä
Terveisesi lukijoille?
Pitäkää ketju kierällä ja muistakaa että kesän kunto luodaan talven treeneissä!
